3.3. SEGNALI FISSI

3.3.1. Principali segnali ad installazione fissa
3.3.2. Segnali luminosi - Generalità
3.3.3. Segnali luminosi di 1a categoria e di avviso - Significato e rispetto
3.3.4. Segnali permissivi di blocco automatico - Generalità
3.3.5. Segnali permissivi di blocco automatico - Significato e rispetto
3.3.6. Ripetizioni in macchina dei segnali e delle condizioni della via
3.3.7. Segnali semaforici - Generalità
3.3.8. Segnali semaforici - Significato e rispetto
3.3.9. Disposizioni riguardanti tutti i segnali di 1° e di 2°categoria e di avviso
3.3.10. Segnali di partenza - Segnali sussidiari e indicatori di partenza
3.3.11. Segnali luminosi di chiamata per i treni
3.3.12. Indicatori di direzione
3.3.13. Indicatore di precauzione
3.3.14. Segnali bassi
3.3.15. Segnale per la retrocessione delle manovre
3.3.16. Segnali per la protezione dei passaggi a livello
3.3.17. Manovra dei segnali fissi
3.3.18. Apparecchi di controllo dei segnali fissi
3.3.19. Rispetto dei segnali fissi nei casi di mancanza
3.3.20. Provvedimenti in caso di guasto o di mancanza dei segnali fissi

Legenda

(1) Lo stante dei segnali di avviso è dipinto a strisce orizzontali bianche e nere per distinguere detti segnali da quelli di 1° Categoria in caso di spegnimento.
(2) Le distanze tra il segnale di avviso e il successivo segnale di 1° categoria sono riportate nell'allegato 1.
(3) Per le distanze ridotte: vedasi allegato 1.
(4) Tale distanza non sarà mai inferiore a metri 350.
(5) Per le distanze tra il segnale con avviso accoppiato ed il successivo di 1°categoria vedasi allegato 1.
(6) I La Direzione dell' Esercizio può autorizzare eventuali deroghe a tali limiti.
(7) I Per le linee aventi velocità massima uguale o inferiore a 15 Km/ora detto limite può essere ulteriormente abbassato inserendo opportune disposizioni nella P.O.S.
(8) La Direzione dell'Esercizio può autorizzare eventuali deroghe a tali limiti.