Espansione Colletto

Ricarica

Bench Rest

Prima dell'Operazione di Alesatura del Colletto Esterno sarà necessario procedere all'espansione con una Matrice dedicata.
In questo modo sarà garantito un perfetto allineamento durante l'Operazione di Alesatura.

A tal fine utilizzo la Matrice della Sinclair International in grado di adattarsi ad ogni Calibro con la semplice sostituzione Pilotino Interno.
Disponibili in 2 Differenti Diametri:

1. 1°Pilotino con un Diametro di .001” Inferiore all'Ogiva
   Solitamente utilizzato nell'Operazione di Ricalibrazione.
2. 2°Pilotino con un Diametro di .002” Inferiore all'Ogiva
   Solitamente utilizzato nell'Operazione di Alesatura sul Colletto.

Al fine di ridurre al minimo le tolleranze nell'Alesatura del Colletto ho acquista entrambi i Pilotini perché i Sistemi Hornady ed RCBS non specificano Diametro Reale sull'Alesatore.
Per l'Alesatore Hornady, se utilizzato in combinazione con le Matrici della stessa manifattura, non sarà necessario procedere all'espansione poiché lo Svasatore Ellittico sulla Matrice trafila il Colletto a .001” come il 1°Pilotino..

Nella realtà i Pilotini Hornady sull'Alesatore presentano una variazione, rispetto alla Trafilatura con lo Svasatore Ellittico, di .003” non accettabile nella Ricarica di Precisione.

In questo caso specifico sarà necessario utilizzare il 2°Pilotino per ridurre la Tolleranza a .001”.

Per ovviare a tali problemi utilizzo un Alesatore della Sinclair Modello NT-1500.
Tale Strumento consente, attraverso un Regolazione sulla Profondità di Taglio, incrementi di .001” (.00104”) con una Tolleranza Massima Inferiore a .0005”.

Procedere immediatamente all'Alesatura sul Colletto al termine dell'Operazione di Espansione poiché l'ottone tenderà a ritirarsi al Diametro Originale.

Per facilitare l'Operazione utilizzo il Lubrificante Redding Sizing Die Wax.