2.1.4. Fischi per il comando dei freni e per i segnali di pericolo

a) tre fischi brevi e staccati ordinano la pronta chiusura di tutti i freni;
b) tre fischi brevi, staccati e ripetuti, sono il Segnale di pericolo e prescrivono parimenti la pronta ed energica chiusura di tutti i freni. Lo stesso segnale vale anche per richiamare l'attenzione del personale delle stazioni e della linea per l'adozione delle possibili misure di sicurezza;
c) quando i freni sono serrati, un breve fischio della locomotiva ne ordina il parziale allentamento;
d) un fischio lungo seguito da altro breve ordina il completo allentamento dei freni.