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5a. Segnali di Protezione nei Bivi
Profilo dei Segnali di Protezione nei Bivi.
A | B |
A. Via Libera per il Corretto Tracciato
Autorizzazione a Procedere senza Restrizione di Velocità sul Corretto Tracciato.
B. Via Impedita (Stop)
Procere all'Arresto.
C | D |
C. Via Libera con Cautela sull'Itinerario Sinistro
Autorizzazione a Procedere con Cautela sull'Itinerario Deviato a Sinistra.
D. Via Libera con Cautela sull'Itinerario Destro
Autorizzazione a Procedere con Cautela sull'Itinerario Deviato a Destra.
E | F |
E. Via Libera sull'Itinerario Sinistro per i Treni con ATP
Autorizzazione a Procedere sull'Itinerario Deviato a Sinistra per i Treni equipaggiati con il Sistema ATP.
Procedere secondo le indicazioni del Sistema CAB per la Ripetizione in Macchina dei Segnali e delle Condizioni della Via.
F. Via Libera sull'Itinerario Destro per i Treni con ATP
Autorizzazione a Procedere sull'Itinerario Deviato a Destra per i Treni equipaggiati con il Sistema ATP.
Procedere secondo le indicazioni del Sistema CAB per la Ripetizione in Macchina dei Segnali e delle Condizioni della Via.
G | H |
G. Via Libera per i Treni con ATP
Autorizzazione a Procedere per i Treni equipaggiati con il Sistema ATP.
Procedere secondo le indicazioni del Sistema CAB per la Ripetizione in Macchina dei Segnali e delle Condizioni della Via.
H. Via Impedita (Stop)
Procedere all'Arresto con Segnale Anormalmente Spento.
Indice
- Prefazione Generale Ordine di Servizio
- Ferrovie dello Stato
- Regolamento Segnali
- Ferrovie dello Stato
- Regolamento Circolazione Treni
- Ferrovie dello Stato
- Varie
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- Ferrovie Nord Milano
- Regolamento Circolazione Treni
- Ferrovie Nord Milano
- Varie
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